In generale, il processo di trasporto delle merci cinesi esportate dallo spedizioniere al destinatario è la logistica in uscita.Esportazione di merci dalla Cina all'esteroprevede una serie di passaggi, inclusi cinque passaggi fisici e due passaggi di documentazione, ciascuno con costi associati che devono essere risolti da qualcuno (solitamente lo spedizioniere o il destinatario).Se vuoi evitare sorprese sui costi e inutili ritardi durante il tuologistica in uscitaprocesso, devi assicurarti di concordare chiaramente chi paga per quale di questi 7 passaggi ogni volta che prenoti una spedizione.

Sotto,Focus sulla logistica globaleintrodurrà innanzitutto le sette fasi della logistica in uscita della Cina: trasporto in esportazione, elaborazione all'origine, sdoganamento in esportazione, spedizione, sdoganamento in importazione, elaborazione a destinazione e trasporto in importazione.

1. Trasporto in esportazione

La prima parte della spedizione è la spedizione per l'esportazione.Ciò comporta il movimento delle merci dal mittente ai locali dello spedizioniere.Per carichi inferiori al container, la sede dello spedizioniere è sempre il centro di consolidamento dell'esportazione (magazzino di origine), dove lo spedizioniere ha il proprio personale o agenti designati.Le merci vengono solitamente trasportate su strada (camion), su rotaia o su una combinazione di questi.Se si concorda che il mittente è responsabile di questa parte della spedizione, di solito viene organizzata tramite la compagnia di spedizioni locale.Tuttavia, se il destinatario è responsabile, di solito è più sensato utilizzare aLo spedizioniere cineseche può fornire trasporti per l'esportazione come parte della spedizione internazionale.

2. Sdoganamento all'esportazione

Per ogni spedizione da esportare è necessario espletare le formalità doganali per soddisfare i requisiti normativi.Lo sdoganamento è un'operazione in cui viene fatta una dichiarazione e presentati i documenti richiesti alle autorità doganali e può essere effettuata solo da aziende dotate di una licenza doganale valida, i cosiddetti spedizionieri doganali.Lo sdoganamento per l'esportazione può essere effettuato da uno spedizioniere con una licenza valida o da un agente designato dallo spedizioniere.In alternativa, può essere eseguita da un intermediario doganale nominato direttamente dallo spedizioniere che non è necessariamente coinvolto in nessun'altra parte del processo di spedizione.

Le fasi di sdoganamento all'esportazione devono essere completate prima che le merci lascino il paese di origine, se non eseguite dallo spedizioniere, solitamente prima che le merci entrino nel magazzino di origine dello spedizioniere.

3. Elaborazione dell'origine

La gestione del magazzino nazionale copre la movimentazione fisica e l'ispezione di tutte le spedizioni dal ricevimento in magazzino al carico su una nave portacontainer.In breve, quando un carico viene ricevuto, viene ispezionato (tally), pianificato per essere caricato, combinato con altro carico, caricato in un container e spostato in un porto, dove viene caricato su una nave.

4. Per via aerea o marittima

Lo spedizioniere cinesedecide di scegliere una compagnia aerea o di navigazione per il trasporto marittimo dall'origine alla destinazione.Uno spedizioniere firma un contratto di trasporto con una compagnia di spedizioni, nel qual caso il mittente o il destinatario non ha alcun contatto diretto con la compagnia di spedizioni.Le spese di spedizione sono in ultima analisi a carico dello spedizioniere o del destinatario.

La spedizione non è il costo totale della spedizione da un porto all'altro.Esistono vari supplementi imposti dal settore, come i fattori di aggiustamento del carburante e i fattori di aggiustamento valutario, che vengono trasferiti allo spedizioniere o al destinatario.

5. Sdoganamento all'importazione

Lo sdoganamento all'importazione può solitamente iniziare prima che le merci arrivino nel paese di destinazione, da parte di uno spedizioniere o di un agente dello spedizioniere o di un intermediario doganale designato dal destinatario.Le procedure di sdoganamento all'importazione devono essere completate prima che le merci lascino l'area doganale del paese di destinazione.

6. Elaborazione della destinazione

La merce deve essere caricata e scaricata a destinazione prima di poter essere consegnata al destinatario.L'elaborazione della destinazione comporta più spese di destinazione e viene solitamente eseguita da uno spedizioniere o da un agente nominato da uno spedizioniere.Le tariffe possono essere addebitate allo spedizioniere o al destinatario, ma il pagamento completo è sempre richiesto prima che la merce venga consegnata al destinatario.

7. Consegna terminale

La fase finale del trasporto è l'effettiva consegna della merce al destinatario, che viene effettuata dallo spedizioniere o dal vettore locale designato dal destinatario.La spedizione al terminal solitamente include la spedizione a un indirizzo specifico, ma non include lo scarico da un camion, che è responsabilità del destinatario.

Nelle sette fasi sopra citate, ci sono principalmente quattro partecipanti: lo spedizioniere, il destinatario, ilspedizioniere internazionalee la compagnia di navigazione.Tra questi, gli spedizionieri internazionali sono i principali fornitori di servizi logistici con cui trattano spedizionieri o destinatari.Pertanto, se necessarioesportare merci dalla Cina all’estero, devi scegliere una società di spedizioni affidabile e professionaleeseguire operazioni logistiche in uscita dalla Cinaper te.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years, and has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. With advantageous shipping prices, from the perspective of customers, it provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, and look forward to cooperating with you!